BMP-P800DK BMP Комплект Поршней Durability Kit Для Polaris 800 2205176, 2204322, 2206163, 2206374

BMP - BMP-P800DDK - DURABILITY KIT 800 CFI/HO POL

Относительно короткие шатуны и поршни были и являются причиной короткой жизни заводских поршней и колец на двигателях Polaris 800. Большинство снеоходов теряют 20-30 LBS компрессии спустя всего 2000 км пробега, что вызывает потерю мощности. Какой пробег на вашем снегоходе? Если на вашем снегоходе пробег около 2000 км и стоят заводские поршни то ваш двигатель нуждается в этом комплекте. Основная особенность данного комплекта это удлиненные поршни, которые были специально разработаны компанией BMP. Новая геометрия позволяет значительно снизить нагрузку на поршни и кольца.

• Производство США
• Производитель BIKEMAN PERFORMANCE
• Цена указана за 1 комплект
• Совместим с двигателями 800 CFI на платформах PRO-RIDE и AXYS 2013-2020 модельных годов
• Поршни обработаны тефлон покрытием
• Комплект состоит из двух новых поршней, колец, удлиненных болтов для крепежа блока цилиндра, проставки под блок и двух прокладок
• Не требует установки дополнительно топливного контроллера
• Ваш двигатель получит дополнительные 6 л/с
• Более мягкая работа двигателя
• Во время обкатки не используйте двигатель на полном газу продолжительное время первые 3 часа эксплуатации
• Рекомендуется подкрутить 1 оборот на масляном насосе на всех снегоходах, кроме AXYS
• На всех снегоходах рекомендуется добавлять масло в бак из пропорции 100:1. Это поможет дополнительно смазать поршень со стороны впуска. Инжектор распыляет топливо на данную зону поршня и смывает смазку. В связи с этим добавление дополнительного масла в бак поможет продлить жизнь поршню
• Подходит для:
2013-2016 800 CFI RMK, Switchback, Rush, Indy
2015-2020 800 CFI HO AXYS

Изменения посадочного места под кольца, и дополнительные смазочные отверстия на всех четырех углах поршня и тефлоновое покрытие юбки, так же увеличивает долговечность поршня.
долговечности и надежности

Выбирайте правильный тюнинг, получайте максимум удовольствия и наслаждайтесь новыми впечатлениями.
С уважением, команда VladExtremeLife.


Custom designed taller pistons have less piston slap
Rings have been spaced apart for better cooling
Pistons have .020" wrist pin offset to take the load off the intake side
Forged pistons are more durable and collapse less than factory pistons
Lubrication holes in the skirt of the piston designed to lengthen piston skirt life

longer alignment pins


We also extended piston life by slightly changing the ring location, adding lubrication holes on all four corners of the piston, and Teflon coated the skirts. The Durability Kit includes a cylinder spacer that raises the cylinder the same amount as the piston is taller so port timing isn't changed. The added crankcase volume even produces 6 more horsepower so your engine life is extended dramatically while gaining power at the same time.

wristpins, circlips, longer dowel pins

Wossner Pistons - Unmatched forged piston quality compared to any other manufacturer. Other companies use Wossner but they are not the same design as ours.
We engineered our Pistons .250" taller than stock to reduce fatigue on piston skirts due to rod angles. Some people install longer rods but doing so decreases power and costs much more.
We designed Gas Ports into our piston These are small ports that allow oil film from underside of piston through the piston to help lubricate high load areas.
We offset our wrist pin .020" towards the exhaust side to reduce skirt loading during power stroke.
We engineered a wider ring land between the rings to reduce ring temperature.
The addition of the .250" spacer under the cylinder corrects cylinder volume for the 800 CFI/CFI HO resulting in more efficient power.
The addition of the spacer under cylinder also lifts cylinder intake shirts up out of the reed window reducing intake restriction and resulting in more power during high airflow demand at high RPM.